Porto Velho - A carteira de motorista, para quem tira pela primeira vez, custará a partir de agora em torno de R$ 1.400,00- este valor corresponde a licença para dirigir carro e moto.Quem optar apenas por carro, o preço será, em média, R$ 870,00 . A majoração ficou próximo aos 50%. O reajuste se deve às mudanças implementadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entrou em vigor desde o último dia primeiro, aumentando a carga horária das aulas práticas e teóricas. As mudanças fez com que houvesse uma corrida ao Detran nos últimos dias, especialmente na terça e quarta-feira, véspera de feriado, e último prazo para dar entrada no processo ainda com o valor antigo.Segundo o diretor de Habilitação do Detran, Hassan Hijazi, o número de abertura de processos praticamente triplicou nos últimos 15 dias. Para atender a demanda, foram colocados 30 servidores nos turnos da manhã e tarde. A correria por parte dos servidores era intensa também para conseguirem inserir os processos no sistema nacional de habilitação. Com a nova regra, o curso teórico passará de 30 horas-aula para 45 horas-aula; o de direção veicular passa de 15 horas-aula para 20 horas-aula. A lei ressalta também que todos os candidatos deverão realizar a prática de direção mesmo que em condições climáticas adversas, como por exemplo, na chuva, nevoeiro ou noite.(O Estadão do Norte)

Porto Velho - Logo na abertura dos trabalhos de plenário da Assembleia Legislativa de Rondônia no próximo mês de fevereiro, o deputado Doutor Alexandre Brito (PTC) pretende desencadear uma série de encontros com vários segmentos sociais e profissionais, visando à formatação definitiva do projeto de lei que pretende apresentar, instituindo no âmbito do Estado, o Programa de Incentivo à Primeira Habilitação para população de baixa renda. De acordo com o deputado Doutor Alexandre Brito já existe o esboço (uma proposta elaborada por sua assessoria), mas ele prefere antes de apresentar o projeto oficialmente na Assembleia Legislativa de Rondônia, ouvir opiniões e sugestões da direção do Departamento Estadual de Trânsito, prefeituras, e representações dos despachantes e auto-escolas. A proposta inicial é garantir gratuidade da carteira de motorista para pessoas comprovadamente carentes. Destacou o deputado que para a obtenção do benefício assegurado pela lei, o candidato deverá apresentar junto ao setor competente do Departamento Estadual de Trânsito, além dos documentos pessoais e exames, a certificação do Centro de Formação de Condutores, e o comprovante de rendimento da família não superior a um salário mínimo. Informou o deputado que não se trata da simples dispensa do pagamento das taxas do processo de obtenção da primeira CNH. Segundo ele, várias pessoas sonham com a carteira de motorista, inclusive como alternativa de futuro emprego, no entanto, não possuem recursos para bancar o curso.(Impacto Rondônia)

Uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que vai passar a valer no segundo semestre deste ano, torna mais rígida a recuperação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pelos motoristas condenados por crimes de trânsito. A norma, publicada no final de dezembro, institui que esses condutores, além do curso de reciclagem já previsto pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deverão se submeter aos exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exame escrito sobre legislação de trânsito e exame de direção veicular. Segundo a nova resolução, que entrará em vigor no dia 1.º de julho, quem perder a habilitação após ser condenado por crime de trânsito enfrentará uma série de exigências para recuperar o direito de dirigir. Até o segundo semestre, o condutor condenado ainda deve fazer apenas o curso de reciclagem para recuperar a CNH. Mas quem for condenado de julho em diante, deverá se submeter a exames de aptidão física e mental, avaliação psicológica, exames sobre legislação de trânsito e de direção. De acordo com a resolução, após ser comunicada da decisão judicial que condena o motorista pela participação no delito, a autoridade de trânsito deverá notificar o condutor para que ele entregue sua habilitação em até 48h. Caso o motorista não disponibilize seu documento, ele será bloqueado no Registro Nacional de Carteira de Habilitação (Renach).(JCNET)

Porto Alegre - Desde o primeiro dia do ano, o uso do farol de gás xenônio, conhecido como "Xenon" (cor branca forte), está autorizado somente nos veículos dotados de um sistema de regulagem da altura das lâmpadas, para compensar desníveis na pista ou peso no porta-malas. Esse equipamento impede que a luz suba e prejudique outros motoristas. A determinação é da portaria 294 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e visa evitar uma "guerra de luzes" nas vias e acidentes. A multa pela infração é de R$ 127,00 e também haverá a retenção do veículo. São também obrigatórios, no caso dos veículos com faróis de Xenon, os limpadores de farol, para que a sujeira não mude a direção da luz. Essas tecnologias fazem parte, por exemplo, de veículos de luxo, não estando presentes nos kits de adaptação vendidos no Brasil. Portanto, quem instalou os faróis de xenônio depois de comprar o carro terá que retirar o kit. De acordo com o Contran, o desrespeito à norma é considerado infração grave. No Rio Grande do Sul, o Comando Rodoviário da Brigada Militar irá intensificar a fiscalização do uso desse equipamento.(Correio do Povo – RS)

Porto Alegre - Diego Zachi Carlotto, 11 anos, morreu atropelado no dia 17 de dezembro em Caxias do Sul. Ayorton Soares, 82 anos, Ana Terezinha Brandão Soares, 75 anos, e João Antônio de Carvalho Gonçalves, 20 anos, perderam a vida em capotagem na BR-101, em Santa Catarina, em 26 de dezembro. Em comum, os dois casos envolveram idosos ao volante e levantaram a discussão: que condições eles têm para conduzir um veículo? No caso da Serra, o motorista tinha 83 anos e já havia se envolvido em acidente anteriormente. A comunidade mobilizou-se pedindo por lombadas e passarelas no local. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê idade mínima de 18 anos, mas não determina uma idade limite para uma pessoa continuar dirigindo. A lei diz apenas que o intervalo de tempo entre as renovações da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para pessoas acima de 65 anos seja menor. Em vez de cinco anos, o exame deve ser repetido a cada três anos. Caso o perito examinador veja necessidade, pode determinar um prazo ainda menor, de dois ou um ano, e solicitar uma avaliação psicológica. O exame avalia a visão, audição e coordenação motora dos candidatos. Para o vice-presidente do Sindicato dos CFCs do Estado, Jovir Bertoti, não é a idade que faz a diferença entre um bom e um mau motorista. – Vejo muitas pessoas com idade avançada que não têm o mesmo reflexo e condições de um jovem, mas andam com cuidado e velocidade compatível com a segurança – diz Bertoti. Ele lembra que a maioria dos acidentes envolve jovens e não velhos. Segundo o inspetor Alexandre Vargas de Almeida, da Delegacia de Trânsito de Caxias do Sul, os idosos não se envolvem em acidentes porque são mais cuidadosos. – Os jovens são mais afoitos e acham que nada vai acontecer com eles. É difícil ocorrer um acidente com os idosos e, quando acontece, são apenas danos materiais – diz Almeida.(Jornal Zero Hora – Caderno Geral)

Em seis meses de lei seca, 6.298 motoristas foram multados por estarem com mais álcool no sangue do que o permitido ou se recusarem a fazer o teste do bafômetro. O número é muito parecido ao de 2007, quando 6.300 motoristas foram presos embriagados, de acordo com informações do Fantástico deste domingo (4). Os números da Polícia Rodoviária Federal mostram que os três estados que mais receberam multa por conta da lei seca foram Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. "Todo quilômetro é perigoso quando sob o efeito de álcool. Às vezes, a Polícia Rodoviária Federal pode não estar presente em todos os trechos da rodovia, porque isso é impossível. Mas certamente a morte está espreitando o motorista mau, aquele motorista inconsequente em cada curva", declarou o inspetor Alexandre Castilho, da PRF. A lei seca está em vigor desde 20 de junho de 2008. O motorista que for flagrado dirigindo embriagado pode ser preso, além de multado.(Correio da Bahia)

Os recessos de Natal e de Ano Novo foram de paz no Sistema MG-050/BR-265/BR-491. Da meia-noite do dia 24 de dezembro até as 12 horas desta segunda-feira (5/1), a Concessionária Nascentes das Gerais, responsável pela operação da rodovia, não registrou acidente com vítima fatal nos 371,4 quilômetros de sua malha viária. Durante os 13 dias que compreenderam os dois feriados, o volume de tráfego no complexo MG-050 atingiu picos de 36 mil veículos por dia. Em 2008, mais dois feriados prolongados não tiveram morte no Sistema da Nascentes das Gerais: Carnaval e 21 de abril. O diretor executivo da Concessionária Nascentes das Gerais, José Roberto Ometto, acredita que os motoristas que trafegam pelo Centro-Oeste e Sudoeste de Minas Gerais percebem no dia-a-dia os resultados das intervenções de engenharia que tornaram o sistema rodoviário mais seguro e confortável. Além disso, os condutores, assim como a população das cidades do entorno da estrada, têm demonstrado a eficácia do trabalho de educação para o trânsito desenvolvido pela Concessionária por meio de seu Programa de Gestão Social (PGS) e Plano de Segurança Rodoviário (PSR). A parceria da Concessionária Nascentes das Gerais com a Polícia Militar Rodoviária e o Corpo de Bombeiros Militar, conforme destacou Ometto, é outro fator importante que contribuiu para que não houvesse morte na MG-050 nesse período.(Concessionária Nascentes Das Gerais - Assessoria d)

Rio - Doze pessoas morreram e outras 102 se feriram nos 210 acidentes registrados nas estradas federais que cortam o Rio de Janeiro, entre terça-feira e domingo, feriado prolongado de ano-novo. O balanço foi divulgado hoje pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Em comparação ao dados da semana de Natal - 23 e 28 do mês passado -, houve queda de 17% do total de mortes (14) e de 23% no de acidentes (273). Na avaliação da PRF, diferentemente do Natal, o tempo seco melhorou as condições de tráfego na semana do ano-novo, contribuindo para o aumento do fluxo nos principais corredores de saída da capital fluminense. Foram registrados cerca de 7,5 mil infrações de trânsito, ante 3,7 mil do Natal. A corporação atribuiu o aumento à maior fiscalização nos 1,6 mil quilômetros de rodovias federais no Estado. Segundo a PRF, houve poucos flagrantes de embriaguez ao volante. No feriado prolongado do réveillon, dos mais de 150 testes de bafômetro efetuados, apenas cinco apontaram concentração de álcool além do permitido. O caso mais grave ocorreu na noite do primeiro dia do ano, na BR-101. A PRF afirmou que o motorista José Barce da Silva, de 38 anos, guiava uma motocicleta com sinais visíveis de embriaguez e, ao ser abordado, teria desacatado os agentes e tentando agredi-los.(Correio Braziliense – Caderno Brasil)

Belo Horizonte - Oitenta e seis pessoas morreram nos acidentes acontecidos nas estradas federais, entre o dia 24 de dezembro e às 18 horas de ontem. Esta informação foi fornecida ontem pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que não forneceu estatística sobre total de acidentes e de pessoas feridas nos desastres. O boletim final, contendo informações detalhadas sobre o total de desastres será divulgada na manhã de hoje. O movimento de veículos na chegada a Belo Horizonte intensificou-se na parte da tarde, porém sem grandes retenções, mas com registro de acidentes graves, que deixaram seis pessoas feridas no trevo de Caeté, na BR-381, quilômetro 430; e em Nova União, KM 411, com três feridos. De acordo o inspetor Aristides Júnior, da Polícia Rodoviária Federal, os acidentes mais graves ocorreram enquanto o fluxo de veículos ainda era fraco. E o maior número de infrações cometidas pelos motoristas foram por transitar no acostamento. A expectativa, conforme ele, é de que o número de acidentes supere o do ano passado no mesmo período.(Jornal Hoje em Dia – Caderno Minas)

Curitiba - Os feriados do Natal e do ano-novo nas rodovias estaduais foram menos violentos do que no ano passado, de acordo com os dados parciais divulgados pela Polícia Rodoviária Estadual no início da noite de ontem. Com o objetivo de oferecer segurança aos motoristas, as operações especiais seguiram em atividade até o final de domingo. O balanço completo será divulgado hoje. A Polícia Rodoviária Federal não informou os dados parciais das ocorrências do fim de ano e também deve divulgar os índices completos hoje. Os números mais favoráveis se devem, principalmente, à violência do feriado do Natal de 2007, que chegou a ser denominado de “Natal Sangrento”. Os 23 mortos nas rodovias estaduais se somaram a outros 18 das estradas federais. Situação foi revertida no réveillon. A Polícia Rodoviária Federal ampliou a fiscalização e comemorou a virada de ano sem óbitos. Na época, a PRF afirmou que a colocação de mais radares e etilômetros foi responsável pelo índice zero. Porém, caso sejam considerados apenas os períodos de réveillon, as comemorações deste ano foram mais agressivas. Este ano-novo teve mais mortes nas rodovias: 15 contra 12, em 2008. A violência se reflete no número de acidentes: foram nove a mais do que na virada 2007-2008. Apesar do maior número de acidentes, o registro de feridos foi menor: 174 em vez de 190. Conforme a PRE, a tendência é que, a cada ano, o número de óbitos, acidentes e feridos seja maior. Mesmo que os números sejam mais altos, é necessário levar em conta a frota total de veículos do estado, que cresce a cada ano, para se ter a verdadeira noção das ocorrências. No meio de novembro, conforme o Detran, o Paraná registrava mais de 4,3 milhões de carros – 1,1 milhão somente na capital.(Gazeta do Povo – Caderno Vida e Cidadania)